☆~ Amanda's most love ~☆

我的騎車英姿~~~

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(車主名字是KiKi拔~我為了省過戶費用,所以未辦過戶........)


可愛的同事~總務大哥說:
Amanda~妳就是騎太慢了,才會被拍到,騎快一點就不會和那個"禁"字合照了啦!

慢郎中伍佰拔的見解則是~騎再慢一點,就拍不到了唷!

蝦米???
這件事要檢討的是"機車行駛禁行車道"的事
並不是快和慢呀!

PS:我被拍攝的地點就是底下圖2的那一張唷!



轉載"自由時報電子報"  

許多行人使用率低的陸橋
成為警方拍照取締的據點，圖與本新聞無關。
（資料照，記者沈繼昌攝）

南京東路違規停車嚴重，常有機車騎士為閃躲
違停切入內側車道的車輛，騎在禁行機車道，
卻因此遭到警方拍照告發。（記者洪敏隆攝）

台北市十大取締機車行駛禁行機車道件數。

「蚊子陸橋」 淪警方拍照取締據點
〔記者洪敏隆／台北報導〕台北市有很多行人使用率低的「蚊子人行陸橋」，功能已淪為只是警方拍照取締機車行駛禁行機車道的制高點，
北市去年10大禁行機車違規行駛禁行機車道的取締路段，多數都設有陸橋，其中又以陸橋最多的承德路取締件數最多。

台北市去年取締機車行駛禁行機車道，總計20萬6376件，為市庫進帳超過1億2000萬元，
除了南京東路三段為站在捷運南京東路站上拍照，是新進10大的路段，其餘大都是在設有人行陸橋處。

抓騎士違規行駛快車道

台北市目前有88座人行陸橋，有11座行人通行路口的使用率不到一成，
例如羅斯福路六段、三福街口的陸橋，每日尖峰時間每小時339人通過該路口，使用陸橋僅占5％，不到20人，
承德路二段、民生西路口及承德路七段、吉利街口也只有5％使用率，
這些「蚊子陸橋」卻都是機車行駛禁行機車道取締的10大路段，取締違規簡直成為陸橋主要功能。

台北市交通警察大隊長方仰寧說，取締行駛禁行機車道的目的是為了嚇阻騎士行駛快車道，確保行車安全，未來會持續執法外，
同時也會維護機車行駛路權，針對公車停靠區及併排停車加強巡邏取締。

人行陸橋是早期避免人車交織所做的設計，但近幾年「以人為本」的交通趨勢，
平面都已劃設行人穿越道，市府還每年每座編列90萬元預算維護。

台北市新建工程處針對使用率低的人行陸橋，原有意陸續拆除，並先針對羅斯福路六段、三福街口的陸橋，
做當地民意調查，但調查顯示雖然使用率低，有些民眾仍強烈反對拆除，因此新工處將先取得地方共識才會拆除。